2025 eVitara SUZUKI EV

ในที่สุด Suzuki เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก eVitara ใช้สถาปัตยกรรม Heartect-e ใหม่ ออกแบบมาเพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในให้มากที่สุด ใช้แบตเตอรี่ 2 แบบ คือ ขนาด 49kWh และขนาด 61kWh ตัวเลขระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการยังไม่ได้เปิดเผย แต่ซูซูกิระบุว่าตั้งเป้าว่าจะวิ่งได้ไกลถึง 250 ไมล์

ติดตั้งมอเตอร์ไว้ด้านหน้า โดยรุ่นแบตเตอรี่ขนาดเล็กจะมีกำลัง 142 แรงม้า และรุ่นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่จะมีกำลัง 172 แรงม้า ทั้งสองรุ่นมีแรงบิดเท่ากันที่ 140 ปอนด์-ฟุต

eVitara ยังมีให้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (เฉพาะแบตเตอรี่ 61kWh) โดยมีมอเตอร์ 64 แรงม้าเพิ่มเติมที่เพลาล้อหลัง ซึ่งช่วยเพิ่มแรงบิดเป็น 221 ปอนด์-ฟุต

eVitara มีระบบ Allgrip-e ซึ่งเป็นระบบที่ควบคุมมอเตอร์ทั้งสองตัวแยกกันสำหรับการใช้งานออฟโรด ช่วยให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำ นอกจากนี้ ยังสามารถเปิดใช้งาน Trail Mode ซึ่งก็คือระบบเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปแบบพิเศษ เพื่อให้ตอบสนองได้ดีขึ้น

มิติตัวรถ 4,275 มม. X 1,800 มม. X 1,636 มม.
ฐานล้อที่เป็นมิตรกับบรรจุภัณฑ์ที่ 2,700 มม.
จึงมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นเครื่องยนต์สันดาป ice ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นคู่แข่งของ Mini Aceman และ Volvo EX40